Cresce il livello del campionato di Supercross, di conseguenza i tracciati aumentano il grado di difficoltà. E questa volta non di poco. Sarà un percorso tecnico, veloce e spettacolare, da coprire in ca. 55 secondi, un parametro quasi paragonabile a quello americano; si torna sull’anello delle tribune con un salto in salita da livello m. 0 a livello m. 8,5 e uno in discesa che presenterà i piloti di fronte a uno dei due quadrupli, quello centrale di ca. 35 metri di lunghezza, sicuramente non per tutti, infatti è consigliabile effettuare “solo” il triplo. L’altro quadruplo è previsto verso l’ingresso, ma sarà realizzato solo se alcune condizioni tecniche al momento non possibili da verificare lo consentiranno. Le corsie torneranno a essere sei, tre i tratti di Woops e molte le zone tecniche dove chi sbaglia si ferma e dove i migliori non avranno problemi a sorpassare. Dopo il quadruplo si affronta una parte liscia e veloce dove scaricare tutta la potenza e riprendere fiato. La partenza verrà percorsa al contrario a partire dal secondo giro e il cancello, posizionato rialzato rispetto al piano del rettilineo, sarà saltato. Subito dopo si curva a sinistra e si affronta il primo tratto di Woops belle toste e, soprattutto, velocissime. L’altra sezione di Woops per niente facili è sul rettilineo opposto prima di un “tripletto” da non sottovalutare e le ultime si affrontano prima del salto in salita!