COPPA DEL MONDO EBIKE FIM ENDURO
CAMP. ITALIANO E-BIKE ENDURO E COPPA ITALIA R#4
07 GIUGNO ’26 – APRICA
Si sale in montagna per il quarto appuntamento con l’Enduro E-Bike e la Coppa Italia. La prova valida anche per la Coppa del Mondo 2026
Start Time – A sole due settimane dalla gara di Gallicano, in Toscana, ritorna l’Enduro E-bike e questa volta in una doppia veste. La prova di Aprica infatti, non avrà validità solo per il Campionato Italiano e per la Coppa Italia FMI, ma sarà anche la prima della Coppa del Mondo di specialità 2026. Lo scorso anno l’appuntamento iridato si svolse su una sola prova, in Italia, a Cervinia, a luglio, ma per quest’anno le Federazioni, italiana e internazionale, hanno pensato a qualcosa di diverso.
Tre prove di Coppa del Mondo in totale per scoprire i nomi dei nuovi vincitori 2026 e la prima sarà proprio ad Aprica, domenica 7 giugno. A seguire ci sarà poi un appuntamento in Sardegna, a Baunei, nella regione dell’Ogliastra, in Sardegna, a fine giugno, e l’ultimo appuntamento ancora a Cervinia, come nel 2025, ma stavolta il 12 luglio.
Tre appuntamenti sui quali tutto lo staff dell’Enduro E-Bike sta lavorando da tempo, proprio per approntare tre gare di alto livello.
A cominciare appunto da quella di Aprica, località turistica in provincia di Sondrio a cavallo della Valcamonica e della Valtellina: in questa zona, ben nota agli appassionati di montagna, è stato preparato uno splendido tracciato da 31 chilometri, suddiviso su due giri e con un dislivello di circa 2000 metri.
Cinque le prove speciali previste, quattro per la Coppa Italia, a cominciare dalla
PS1 – una Fast denominata Palabione Valsorda (il cui nome deriva dall’area sciistica più famosa di Aprica, a ridosso del centro) da 4,5 chilometri;
PS2 – Una Power Fast chiamata Magnolta Trail (altra zona sciistica di Aprica, rivolta a ovest) da un chilometro e 100;
PS3 – Una Fast battezzata Pistone da un chilometro e mezzo.
Questo il primo giro, al termine del quale gli atleti rientreranno al paddock per la ricarica delle proprie due ruote.
Una sosta di quasi due ore e poi via verso il secondo giro che si aprirà con la
PS4 – Una Fast da 2,3 chilometri denominata Valsorda.
La quinta PS in realtà sarà la ripetizione della Pistone, da un chilometro e mezzo e sarà la speciale che poi riporterà tutti i concorrenti verso il paddock a fine gara.
Una gara impegnativa, all’altezza dell’impegno Mondiale, che comincerà anche a delineare con più chiarezza le classifiche del Campionato Italiano.
A cominciare proprio dall’Assoluta che vede attualmente in testa Filippo Colarusso(Olimpia – MC Torre della Meloria) con 52 punti contro i 44 di Andrea Lucchini (Mondraker – MC Versilia Corse) e i 41 di Eric Anselmo (Thok – MC La Guardia). Sempre Colarusso guida la classifica di Campionato per la E1 con un bottino pieno – tre vittorie su tre gare – di 60 punti: alle sue spalle Mirko Rodondi con 45 punti e Nicolò Bonardi fermo a 34 punti.
Christian Buniva (Thok – La Guardia) è in testa alla EJunior con i suoi 57 punti seguito da Giacomo Ferri (GasGas – Calvari) assente a Gallicano che può contare su 34 punti contro i 30 di Nicola Ferraresi (Raymon – RS77), terzo.
Nella EMaster c’è Eric Anselmo (Thok – MC La Guardia) in testa, anche lui reduce da tre vittorie su tre, e quindi vanta 60 punti contro i 47 del suo diretto inseguitore, Alex Costa (Elettrabike – Gentlemen’s Pinerolo) e i 45 di Diego Calistri (Olimpia – Torre della Meloria) terzo.
Andrea Lucchini (Mondraker – MC Versilia Corse) ha preso il comando della ESenior, ai danni di Andrea Garibbo (Haibike – Versilia Corse)e ora i due sono separati da 14 lunghezze; in terza posizione con 35 punti c’è Federico Ciucci (Olimpia – MC Torre della Meloria).
Al primo posto nella EVeteran c’è Cristian Resinelli (Forbidden – RS77) con 47 punti e a sole 7 lunghezze dietro di lui si trova Stefano Rota (Whistel – RS77) con 40 punti seguito da Stefano Passeri che conta 17 punti così come Andrea Rocchi (Amflow – MC La Guardia) e Graziano Sala.
Nella categoria Femminile, la EWoman, Sara Senini (Orbea – RS77) con tre vittorie è in cima alla classifica italiana con 60 punti e dietro di lei inseguono Federica Rondinella (Elettrabike – Gentlemen’s Pinerolo) che di punti ne ha 49 e Claudia Petrelli (Haibike – MC Versilia Corse) terza con 30 punti.
Dopo la sorpresa a Gallicano per la vittoria in EOpen di Diego Benassi (GoWow – MC Versilia Corse) a guidare la classifica di Campionato c’è sempre Marco Gnassi (Talaria – Gaerne) con 57 punti complessivi contro i 45 di Giuseppe Vigani (Talaria – Lago D’iseo) e i 39 di Gianluigi Rudelli (SWM – MC RS77)
Prosegue la battaglia per la vittoria 2026 nella E250 con Christian Romano (Specialized – Versilia Corse) primo con 60 punti e Giuseppe Facchinetti (Polini/Polini) secondo staccato di 9 punti, assente in Toscana Davide Burini ( (Polini/Polini – Lumezzane) può contare su due soli risultati ed è fermo a 30 punti.
Nella Coppa Italia, in particolare nella ECI1 c’è grande battaglia visto che i primi due Luca Ghisi (Scott MC Lago d’Iseo) e Davide Gandolfo (Haibike – Calvari) sono staccati di soli due punti, 46 a 44, ma devono comunque fare attenzione alle spalle perché Alessandro Nobile (Mondraker – Ponte dell’Olio) con i suoi 36 punti, non è poi così lontano. In ECI2, Gabriele Racagni (Lapierre – RS77) vanta 57 punti su Mauro Pergreffi (Mondraker – RS77) che con 52 punti può ancora ambire al gradino più alto del podio: Alessandro Balugani (Orbea MCLa Quercia) è sempre terzo con un totale di 32 punti.
Non potrebbe essere più accesa la sfida fra i Moto Club: attualmente in testa a pari merito, con 169 punti ci sono il Versilia Corse e RS77 ma alle loro spalle non si scherza con i 164 del Moto Club La Guardia ASD a sua volta inseguito a 24 punti di distanza dal Torre della Meloria.
Tutto pronto dunque ad Aprica, a circa 1200 metri di altitudine, per la domenica di E-Bike: le iscrizioni sono ancora aperte e si chiuderanno domani giovedì 4 giugno.
|INFO| – |RISULTATI E CLASSIFICHE|
Che vinca il migliore…. SEMPRE!
#seeyoulater
Rispettate l’ambiente…… #offroadprogreen
Vi aspettiamo in pista!
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