ROUND #6 CAMP. ITALIANO E-BIKE ENDURO E COPPA ITALIA
11 OTTOBRE ’26 – SESTRI LEVANTE
Il Campionato Italiano E-bike Enduro e la Coppa Italia 2026 pronti a scendere in campo per il gran finale di Sestri Levante. La sfida su un unico giro senza ricarica
Start Time – Il Campionato Italiano e la Coppa Italia EBK Enduro FMI stanno arrivando al suo epilogo. La stagione 2026 dopo i bellissimi appuntamenti di Ortonovo, Brescia, Gallicano, Aprica e Cervinia approda in Liguria, da dove lo scorso anno tutto era cominciato. Sarà Sestri Levante infatti, ad ospitare l’ultima gara e per l’occasione gli organizzatori, insieme allo staff della Break Bike Sestri, hanno studiato qualcosa di particolare: un unico giro senza sosta per la ricarica. Ecco perché questa gara darà ai piloti la possibilità di dimostrare non solo le loro capacità di guida ma anche l’abilità di gestione energetica delle due ruote, e dei piloti stessi.
Il percorso prevede un complessivo di 41,5 chilometri e 1.450 metri di dislivello, appunto senza ricarica.
Nella parte iniziale della gara la salita verso il San Bernardo si snoderà inizialmente su fondo asfaltato, per poi lasciare spazio, negli ultimi 2 km allo sterrato attraverso il quale i partecipanti raggiungeranno le prove speciali. Strategia, risparmio della batteria e un perfetto bilanciamento tra la spinta dell’assistenza e lo sforzo muscolare saranno i fattori chiave per conquistare il gradino più alto del podio in questa finalissima.
Le prove speciali si svilupperanno prevalentemente in discesa, intervallate da brevi tratti pedalati oltre il limite del motore, dove conterà la gamba e la fluidità di guida.
Il terreno offrirà un fondo estremamente vario:
* Parte alta (esposizione Nord): fondo misto di sasso e terra compatta.
* Versante a mare: la classica graniglia ligure, compatta ma insidiosa e scivolosa in caso di asciutto. In caso di pioggia, al contrario, il grip migliorerà sensibilmente aumentando il feeling e la confidenza di guida.
1. PS1 – Toboga Costa Rossa: partenza ritmata e fluida con sponde e passaggi veloci per saggiare subito il feeling con il terreno ligure.
2. PS2 – Capenardo Loto: tracciato fisico e guidato, dove la gestione del ritmo e delle energie farà la differenza.
3. PS3 – Cagianca Light: prova scorrevole ma insidiosa, ideale per fare velocità senza commettere errori.
4. PS4 – Cani S. Anna: gran finale sullo scenografico trail affacciato sul golfo, un concentrato di adrenalina e passaggi tecnici per incoronare i campioni della stagione.
La situazione delle classifiche, a una gara appunto dal termine, è ancora in sospeso solo in alcuni casi. La battaglia per la conquista della classifica Assoluta per esempio si era già conclusa matematicamente a favore di Filippo Colarusso (Olimpia – MC Torre della Meloria) primo con 92 punti ma alle sue spalle invece, Eric Anselmo (Thok – MC La Guardia) e Christian Buniva (Thok – MC LA Guardia ASD) sono separati da soli due punti 67 a 65 ma dovranno fare attenzione anche ad Andrea Lucchini (Mondraker – MC Versilia Corse) quarto con 61 punti e desideroso di rivincita dopo la sfortuna di Cervinia.
Christian Buniva in compenso ha già vinto la EJunior visto che la comanda con 97 punti contro i 66 di Giacomo Ferri (GASGAS – MC Calvari) secondo con un discreto vantaggio sul terzo, Nicola Ferraresi (Raymon – MC RS77) fermo a 45 punti.
Già decisa anche la E1 con Filippo Colarusso saldo al comando con 100 punti e già campione: non sembra in dubbio neanche la medaglia d’argento in questo caso perché Mirko Rodondi (Pedroni – MC RS77), secondo, può contare su 77 punti contro il terzo, fermo a quota 34, Nicolò Bonardi.
Nella EMaster, Eric Anselmo (Thok – MC La Guardia) che ha vinto tutte le prove precedenti è saldamente al comando con 100 punti, troppi per il suo principale avversario, Diego Calistri (Olimpia – Torre della Meloria) che a una gara dalla fine ha 79 punti ma deve ancora vedersela con Alex Costa (Elettrabike – Gentlemen’s Pinerolo) terzo con 75 punti, per sapere chi sarà il vicecampione di classe.
La ESenior è ancora tutta da decidere: in prima posizione con 74 punti c’è Andrea Lucchini (Mondraker – MC Versilia Corse) davanti a Federico Ciucci (Olimpia – MC Torre della Meloria) secondo con 7 punti di svantaggio. Alle loro spalle terzo, Marco Zanchi (Mandrake – MC RS77) con 45 punti.
Per la EVeteran Cristian Resinelli (Forbidden – RS77) ha già vinto perché con i suoi 80 punti è in vetta solo soletto: dietro di lui possono ancora battagliare Andrea Rocchi (Amflow – MC La Guardia) secondo con 47 punti e Stefano Rota (Whistle – MC RS77) che di punti ne ha 40.
Sara Senini (Orbea – RS77) è al comando della classifica femminile, EWoman, con 100 punti contro gli 83 della seconda, Federica Rondinella (Elettrabike – Gentlemen’s Pinerolo) con Claudia Petrelli, terza, che ha disputato solo due prove su cinque e ha un totale di 30 punti.
Una gara a testa per i due piloti della EUnder: con 20 punti, a pari merito, ci sono Diego Nulchis (Sunn – MC MMX Maggiora Motocross) che ha vinto a Cervinia e Nicolò Marchesi (Rockmountain – MC La Guardia) che ha vinto la prima gara dell’anno a Ortonovo.
La EOpen vede in testa Marco Gnassi (Talaria – Gaerne) con 91 punti mentre Giuseppe Vigani (Talaria – MC Lago d’Iseo) è secondo con 71 e Paolo Sottosanti (Talaria – MC Sebino Camuno) è terzo con 64 punti: in questa classifica dunque, ci sono ancora parecchie cose che possono cambiare.
E250 Open appannaggio di Giuseppe Facchinetti (Polini – MC Bergamo) che guida il gruppo in classifica con 71 punti: alle sue spalle Christian Romano (Polini – MC Versilia Corse) che vanta 60 punti mentre terzo è Davide Burini (Polini) a quota 47 punti.
Decisiva la prova di Sestri Levante anche per la Coppa Italia: in ECI1 Luca Ghisi (Scott – MC Lago d’Iseo) è primo per soli due punti su Davide Gandolfo (Haibike – Calvari) 83 a 81 mentre rientra dopo l’escursione in un’altra categoria, Alessandro Nobile (Mondraker – MC Ponte dell’Olio) attualmente terzo con 49 punti. In ECI2 Mauro Pergreffi (Mondraker – RS77) è primo con tre vittorie al suo attivo e 92 punti complessivi mentre Gabriele Racagni (Lapiere – MC RS77) è staccato di 18 punti dal suo secondo posto: terzo Alessandro Balugani (Orbea – MC La Quercia ASD) con 60 punti.
Più che mai aperta la sfida fra i Moto Club visto che in testa attualmente con 278 punti c’è RS77 in vantaggio di soli sei punti sul Moto Club La Guardia; terzo posto per il Torre della Meloria con 246 punti inseguito dal Versilia Corse che di punti ne ha 227.
|INFO| – |RISULTATI E CLASSIFICHE|
Che vinca il migliore…. SEMPRE!
#seeyoulater
Rispettate l’ambiente…… #offroadprogreen
Vi aspettiamo in pista!
Per seguire tutte le news dei F.M.I ITALIANO EBIKE ENDURO & CROSS: WEBSITE www.italianoebike.it
Follow all the news from F.M.I ITALIAN EBIKE ITALY ENDURO & CROSS SERIES SITO INTERNET www.italianoebike.it
SOCIAL Media:
I nostri social media (Facebook, Instagram e YouTube) saranno aggiornati LIVE.
Our social media (Facebook, Instagram and YouTube) will be LIVE updated.
Segui l’hashtag
Follow the hashtag
#ITALIANOEBIKE #FEDERMOTO #WeAreFMI #OFFROADPROGREEN
Press Office OffRoad Pro Racing for any further info or request mailto: ilaria.lenzoni@offroadproracing.it
www.italianoebike.it
STAY CONNECTED WITH OFF ROAD pro racing
Copyright © 2026 OffRoad Pro Racing Via Emilia, 488/2 – 55047 Querceta (LU) Tel. +39.0584.85229 – +39.0584.85352
